Por Redacción Zulia / Maracaibo
Ovario II dice: Tenemos 14 años pidiendole al régimen inservible que por favor utilice nuestro dinero para hacer mantenimiento en el país pero no, eso no es importante para estos ladrones. Lo único importante es robarse nuestras riquezas y comprar gente con el repele. La seguridad y protección del pueblo no son una prioridad para estos corruptos sin alma. Nuestras carreteras estan repletas de huecos, desbaratadas al extremo de que es peligrosisimo transitar por ellas, más aún con esta lluvias; nuestros puentes se caen todos los días porque desde 1998 no se les hace mantenimiento; las inundaciones son a diario en todo el país porque no solo no se le hace mantenimineto a nuestros sistemas de desague sino que además la basura que no recoge el régimen empeora el funcionamiento de las mismas. En fín, ¿que se puede esperar? Nuestra infraestructura, gracias a Dios construída en la IV (en 14 años no se ha contruído nada permanete – no duran nada las construcciones por estar mal hechas ya que es más importante la tajada que se meten los que hacen el negocio que la obra en sí) se ha mantenido a pesar del uso y abuso porque se hizo por medio de seres pensantes, seres preparados, seres con orgullos de su trabajo. Desgraciadamente estos inútiles, inservibles, ignorantes chavistas pues si no conocen la “O” por lo redonda, menos van a saber de mantenimiento. Nuestras obras construídas en la IV eran avanzadas para su época por eso han resistido. Ya basta de mediocridad y negligencia. Salgámos de esta gentúza que no sirve para nada. ¡Fuera el orangután y sus focas!. Es hora de reconstruír nuestro país.
El Ministerio de Transporte Terrestre inició la sustitución de los 20 cables y 70 rodillos. Los trabajos en el coloso se realizan con el apoyo de la Fundación Laboratorio Servicios Técnicos Petroleros de la Universidad del Zulia
Con la sustitución de 20 guayas y 70 rodillos del Puente General Rafael Urdaneta del estado Zulia, el Ministerio de Transporte Terrestre, a través de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (Fontur), garantiza la intensificación de los trabajos en la estructura vial.
Miguelángel Rojas, presidente ejecutivo encargado de Fontur, explicó a través de una nota de prensa que, como parte de los trabajos que se vienen desarrollando a lo largo del Puente, se determinó que 20 de las 384 guayas que lo conforman se encuentran en total deterioro, por lo que serán sustituidas paulatinamente por nuevos cables.
También señaló que 70 rodillos, ubicados en los apoyos fijos y móviles, serán sustituidos entre las pilas cuatro y 34 del puente, debido al mantenimiento que no recibieron en los últimos 50 años de funcionamiento de la estructura.
Cada pila del Puente General Rafael Urdaneta consta de cuatro rodillos, los cuales se clasifican en A, B, C y D. Los que se encuentran con mayor deterioro son los B y C, como consecuencia de la corrosión que produce el Lago.
Ambos trabajos se realizarán paralelamente con el apoyo de la Universidad del Zulia a través de la Fundación Laboratorio Servicios Técnicos Petroleros de esa casa de estudios. Una vez terminados los trabajos, se tiene previsto realizar un asfaltado a lo largo del Puente.
Rojas explicó que Fontur, como ente encargado de velar por el funcionamiento del Puente sobre el Lago de Maracaibo, realiza el control y seguimiento de dichos trabajos con el apoyo del personal de mantenimiento vial y la coordinación del organismo en el estado Zulia.
En este sentido, la institución verifica la calidad de los insumos utilizados y el cumplimiento de los cronogramas de trabajo, así como la permisología y todo lo acordado en el contrato.
Seguridad garantizada
Miguelángel Rojas, presidente encargado de Fontur, informó que el sistema de cámaras de seguridad se encuentra completamente operativo. “Este sistema de cámaras nos permite precisar, en tiempo real, los vehículos accidentados, choques o daños a la estructura, lo cual nos ha permitido darles respuesta oportuna y rápida a los usuarios que transitan en el Puente”. Resaltó que la capacidad de respuesta de Fontur ante cualquier suceso o emergencia en el Puente se ha minimizado a tan solo cinco minutos.